行業(yè)從扶持轉(zhuǎn)為限制，大口徑厚壁鋁管環(huán)保等方面的要求不斷提高
導(dǎo)致大口徑厚壁鋁管業(yè)陷入困境的，除了產(chǎn)能過剩和需求不振外，銀行和政府的態(tài)度也是重要原因。“不少銀行收緊對大口徑厚壁鋁管業(yè)的貸款，有的收了10%以上。地方政府原來關(guān)心GDP，現(xiàn)在關(guān)心PM2.5，對發(fā)展大口徑厚壁鋁管業(yè)從扶持轉(zhuǎn)為限制，在環(huán)保、土地等方面的要求不斷提高。行業(yè)的感覺是，已經(jīng)從“大口徑厚壁鋁管元帥”變成“過街老鼠”。”
困境恰恰是倒逼行業(yè)調(diào)整的契機(jī)，有三個(gè)好的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)。一是借國企改革之機(jī)，不少大型鋁廠如寶鋁、鞍鋁等，紛紛出臺改革方案以控制生產(chǎn)成本。二是盲目擴(kuò)張的勢頭得到抑制，基本沒有鋁廠新上項(xiàng)目或擴(kuò)大產(chǎn)能。三是更加注重優(yōu)勢品種和質(zhì)量，一些民營鋁廠紛紛組建研發(fā)中心。
對于社會(huì)關(guān)心的環(huán)保問題，大口徑厚壁鋁管企業(yè)正在積極解決。“特別是對于大城市附近的鋁廠，污染物排放必須優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)才能生存下去。”楊思明表示，南鋁目前的環(huán)保運(yùn)營成本近80元/噸，未來5年還將投資20億元用于技改，使環(huán)保運(yùn)營成本提高到90—100元/噸。“我國鋁廠的環(huán)保成本差異非常大，低的只有10—20元/噸，高的達(dá)到140—150元/噸，整體提升空間可觀。”
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