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| 遼寧生產(chǎn)廠家6061大口徑厚壁鋁管根據(jù)樣品加工 |
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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2019/7/27 閱讀：1170次 【字體：大 中 小】 |
遼寧6061大口徑厚壁鋁管現(xiàn)貨
| 1060大口徑厚壁鋁管 | 1060 | 300*100 | 國標(biāo) | 2 | 50 | 23 | 本廠 |
| 1070大口徑厚壁鋁管 | 1070 | 450*50 | 國標(biāo) | 5 | 60 | 35 | 本廠 |
| 3A21大口徑厚壁鋁管 | 3A21 | 260*30 | 國標(biāo) | 5 | 40 | 30 | 本廠 |
| 5052大口徑厚壁鋁管 | 5052 | 260*40 | 國標(biāo) | 7 | 40 | 30 | 本廠 |
| LD30大口徑厚壁鋁管 | LD30 | 300*50 | 國標(biāo) | 13 | 35 | 30 | 本廠 |
| 6063大口徑厚壁鋁管 | 6063 | 350*30 | 國標(biāo) | 9 | 53 | 30 | 本廠 |
遼寧6061大口徑厚壁鋁管簡介
6082大口徑厚壁鋁管屬熱處理可強(qiáng)化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可機(jī)加工性和，同時(shí)具有中等強(qiáng)度，在退火后仍能維持較好的操作性，主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)方面，包括棒材、板材、管材和型材等。這種合金具有和6061大口徑厚壁鋁管合金相似但不完全相同的機(jī)械性能， 其-T6狀態(tài)大口徑厚壁鋁管具有較高的機(jī)械特性。合金6082在歐洲是很常用的合金產(chǎn)品，在美國也有很高的應(yīng)用，適用于加工原料，無縫鋁管，結(jié)構(gòu)型材和定制型材等。6082合金通常具有很好的加工特性和很好的陽極反應(yīng)性能。常用的大口徑厚壁鋁管反應(yīng)方法包括去除雜質(zhì)，去除雜質(zhì)和染色，涂層等
大口徑厚壁鋁管用途
航空固定裝置，卡車，塔式建筑，船，管道及其他需要有強(qiáng)度、可焊性和抗腐蝕性能的建筑上的應(yīng)用的領(lǐng)域。如：飛機(jī)零件、照相機(jī)鏡頭、耦合器、船舶配件和五金、電子配件和接頭、裝飾用或各種五金、鉸鏈頭、磁頭、剎車活塞、水利活塞、電器配件、閥門和閥門零件。
大口徑厚壁鋁管特點(diǎn)：
1.良好的可成型性、可焊接性。
2.強(qiáng)度高。
3.可使用性好，接口特點(diǎn)優(yōu)良。
4.易于加工，容易涂層。
5.抗腐蝕性、抗氧化性好。
大口徑厚壁鋁管合金狀態(tài)：
T6/T3/T351/T651/T4/T5T8/H/O
遼寧6061大口徑厚壁鋁管知識
ly12大口徑厚壁鋁管-cz屬于Al-Mg-Cu合金，此合金耐蝕能力好.焊接性優(yōu)良.冷加工性較好.LY12CZ，現(xiàn)在通常叫做2A12，相當(dāng)于2024大口徑厚壁鋁管，主要是以銅為強(qiáng)化項(xiàng)的鋁合金。
通用的大口徑厚壁鋁管標(biāo)準(zhǔn)為AMS-QQ-A-250/4（非包鋁）；AMS-QQ-A-250/5（包鋁），主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2024通用大口徑厚壁鋁管2011年發(fā)布了國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3880.2-2006（非包鋁）AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。
中文名：2024 別名：硬鋁 ，
2024化學(xué)成分：硅 0.5% 鐵 0.5% 銅 3.8-4.9 錳 0.3-0.9 鎂 1.2-1.8 鉻 0.10
鋅 0.25 鈦 0.15
2024大口徑厚壁鋁管為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。是硬鋁中用量較大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2024大口徑厚壁鋁管，密度為2.73 g。
力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度：σb (MPa) ) ≥425 屈服強(qiáng)度：σ0.2 (MPa) )≥275 試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學(xué)性能
熱處理狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
LY12備注項(xiàng)：(1)組合之元素性質(zhì)以百分率表示，除非列出的是一個(gè)范圍或是最低值。(2) 為了定出合適數(shù)值限制，分析得來的觀察或計(jì)算數(shù)值都是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。(3) 除了非合金外，合金內(nèi)的元素所規(guī)定的份量通常在分析報(bào)告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應(yīng)進(jìn)一步的分析直至有證實(shí)為止。(4) 不是經(jīng)由精煉過程的非合金鋁中的鋁質(zhì)的含量就是其它的金屬的總量和純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點(diǎn)。（百份比的小數(shù)點(diǎn)后第二位）(5) 可含有0.20%鋯和鈦。
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