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日產水平有所下降，鋁管供給壓力將有所緩解

除了淘汰落后產能，在控制新增產能方面，工信部也在著力協調。據了解，目前工信部相關司局正在著力建立產能指標交易的規章制度，據悉已經就鋁管行業各方對指標交易的存量置換的意見召開過多次協調會，稍后便會出臺《鋁管行業規范企業管理辦法》、《鋁管行業規范條件實施導則》等相關政策，高爐設備等裝備的容積率將不再成為淘汰落后產能的指標，而是對達標鋁管企業實行動態管理。

目前，工信部正在對第二批申報《鋁管行業規范條件》的鋁管企業進行審批，此前公布的批名單，有45家符合條件的鋁管企業，以后也將對這些企業進行動態管理，定期核查，一旦發現企業沒有達到技術指標，便下令進行整改，如果整改之后依然不達標，則將退出合格名單之列。

此外，工信部還將積極推進鋁管企業的兼并重組工作，尤其是鼓勵跨區域性重組。這是對鋁管產能進行有效控制的有力手段，因為未來解決鋁管行業產能過剩的主要手段還是要依靠兼并重組、市場倒逼等手段來完成。

在一系列舉措的推動下，鋁管產能將會慢慢的有所控制。羅百輝表示，根據鋁管供給預測模型測算，12月鋁管日產水平將會有所下降，市場供給壓力將有所緩解。

當然，鋁管產能的“瘦身行動”不會一步到位，但只要下定決心去做，就一定會取得成果，終達到鋁管產能供需平衡。